Il y a les voitures que l’on essaie et que l’on rend en se disant qu’elles étaient agréables. Et puis il y a celles qui laissent une véritable impression. La BYD Seal U DM-i fait clairement partie de la deuxième catégorie.

Le temps d’un week-end à Lille, nous avons pris le volant de ce SUV hybride rechargeable pour près de 500 kilomètres, entre ville, périphérie et autoroute. Un essai grandeur nature qui nous a particulièrement séduits.

Une finition premium

À quatre, l’espace ne manque pas, notamment à l’arrière. La sellerie en cuir vegan, le confort des sièges et la qualité des finitions donnent rapidement une impression de véhicule haut de gamme. Le toit panoramique rétractable apporte également beaucoup de luminosité à l’habitacle.

Un écran de 15,6 pouces

Impossible de passer à côté de l’écran tactile central de 15,6 pouces. Navigation, musique, climatisation, Bluetooth et nombreux réglages y sont regroupés. Il est en plus rotatif, permettant une utilisation horizontale ou verticale.

Apple CarPlay et Android Auto sont proposés, avec un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et, sur notre version d’essai, un affichage tête haute.

Près de 100 km en électrique

À Lille, l’hybride rechargeable a pleinement montré son intérêt. Nous avons pu rouler quasiment exclusivement en électrique et flirter avec les 100 kilomètres d’autonomie dans les conditions de notre essai.

Selon la version, les chiffres officiels annoncent jusqu’à 125 km en cycle mixte WLTP et jusqu’à 177 km en cycle urbain avec la finition Comfort.

Le passage du moteur électrique au thermique se fait par ailleurs avec une grande discrétion. Le silence et la souplesse de conduite sont particulièrement appréciables en ville.

4,4 litres aux 100 km

Sur l’aller-retour jusqu’à Lille, effectué en mode hybride, la consommation relevée s’est établie autour de 4,4 litres aux 100 kilomètres, malgré une bonne partie du trajet sur autoroute et un passage par la Belgique.

Cette donnée correspond à notre essai et varie naturellement selon les conditions d’utilisation. Avec ses 218 chevaux combinant thermique et électrique, le Seal U DM-i offre également une belle réserve de puissance.

Confortable sur tous les trajets

Malgré ses dimensions généreuses, le SUV se montre facile à prendre en main, y compris en ville. Sur autoroute, son confort et son insonorisation renforcent cette sensation de sérénité. Le régulateur adaptatif permet d’envisager les longs trajets en famille avec beaucoup de tranquillité.

À quatre durant ce week-end, chacun a trouvé son compte : espace, confort, silence et technologie. Le coffre de 425 litres constitue peut-être sa seule petite réserve.

Un essai s’impose

Le Seal U DM-i est proposé en France à partir de 39 500 euros, même si les offres commerciales peuvent faire évoluer le prix.

Avec son niveau d’équipement, son confort et sa motorisation hybride rechargeable, le SUV chinois entend clairement jouer sur le terrain de la qualité perçue.

Et après 500 kilomètres, le constat est simple : le Seal U DM-i nous a conquis.

Son allure, sa technologie et son confort méritent surtout d’être découverts au volant.

Rendez-vous à la concession BYD située sur la zone de la Croisette pour l’essayer.