Déployées fin 2017, les 149 bornes de recharge pour véhicules électriques d’Ardenne Métropole font actuellement l’objet d’un audit complet. L’agglomération souhaite anticiper le vieillissement de son réseau et accompagner au mieux l’augmentation constante du nombre d’utilisateurs.

4 500 recharges chaque mois

Le succès du dispositif ne se dément pas. En moyenne, 4 500 recharges sont désormais enregistrées chaque mois sur les 149 bornes réparties dans les 57 communes de l’agglomération.

« Nous constatons une hausse régulière de la fréquentation. Il faut désormais adapter notre réseau pour répondre aux besoins futurs tout en veillant à conserver un matériel performant », indique Alain Barthélémy, vice-président d’Ardenne Métropole en charge de la mobilité.

C’est dans cette optique qu’un bureau d’études a été missionné en juillet 2025 afin d’analyser le fonctionnement du parc dans son ensemble.

Des bornes plus rapides à l’étude

L’objectif est d’identifier les évolutions nécessaires. « Faut-il installer des bornes plus puissantes ? Renforcer certains secteurs où la demande est forte ? Déplacer des équipements moins utilisés ? Nous attendons les conclusions de l’audit avant d’engager le renouvellement et l’optimisation du réseau », précise l’élu.

Les bornes actuelles, dont la puissance varie de 7 à 22 kW, pourraient ainsi être remplacées, sur certains sites, par des équipements permettant une recharge beaucoup plus rapide.

« Oui, nous réfléchissons à installer des bornes plus puissantes afin de réduire les temps de recharge », confirme Alain Barthélémy.

Sedan et Charleville en pôle position

Si des évolutions sont envisagées, le fonctionnement actuel donne satisfaction. Les bornes, fabriquées par Nexans, affichent un bon niveau de fiabilité et les éventuelles réparations sont assurées par une entreprise basée à Vrigne-aux-Bois.

« Quand on peut faire travailler une entreprise locale, on le fait volontiers et ça assure un service efficace et rapide », souligne le vice-président.

Au-delà du service rendu aux automobilistes, Ardenne Métropole met également en avant les bénéfices environnementaux du dispositif. Les 4 500 recharges mensuelles représenteraient l’équivalent de 35 000 litres de carburant non consommés et près de 500 000 kilomètres parcourus sans moteur thermique.

Sans surprise, les bornes implantées à Charleville-Mézières et Sedan figurent parmi les plus sollicitées. « Nous devons revoir la répartition géographique de certaines installations, mais notre objectif reste le même : permettre à chacun de recharger son véhicule partout et à tout moment », conclut Alain Barthélémy.

Les conclusions de l’audit sont attendues au cours du second semestre 2026 et devraient dessiner les contours du futur réseau de recharge d’Ardenne Métropole.